Sursă: Aradon.ro
Lucrările la tunelurile de pe autostrada Margina-Holdea, între Nădlac și Sibiu, sunt aproape de finalizare, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara. Potrivit informațiilor oficiale, stadiul de execuție al galeriilor a depășit 90%, iar proiectul se apropie de finalizarea etapelor principale.
Citește și: Tribunalul din Köln a decis că un bărbat poate păstra un Audi A3 cumpărat cu 25.000 de euro
Reprezentanții DRDP Timișoara au transmis imagini spectaculoase din șantier și au precizat că, pentru cele două galerii ale tunelului 1, lucrările la structura rutieră au început și se află în avans cu peste 90%. La tunelul 2, mai sunt de excavat aproximativ 270 de metri pe galeria realizată de UMB și 107 metri pe cea a partenerului bosniac Euro Asfalt. În paralel, continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare a căptușelii finale.
Stadiul lucrărilor la tunelurile de pe autostrada Margina-Holdea
DRDP Timișoara organizează trei fronturi de lucru pentru etapele prezentate, urmând să fie deschis și al patrulea. Excavarea se desfășoară în zece fronturi, pe ambele galerii. În plus, tunelul 2 va fi echipat cu sisteme moderne de siguranță și comunicații, precum ventilatoare, telefoane de urgență, senzori, hidranți suplimentari și antene radio pentru comunicații interne și transmiterea informațiilor către participanții la trafic.
- Lucrările la cele două galerii ale tunelului 1 au depășit 90% din stadiu
- Mai sunt de excavat aproximativ 270 metri în galeria UMB și 107 metri în galeria Euro Asfalt
- Se continuă lucrările de hidroizolație, armare și betonare
- Se vor instala sisteme moderne de siguranță și comunicații în tunelul 2
- Cele patru portale ale tunelurilor sunt finalizate, urmând etapa de amenajare arhitecturală
Progrese și pregătiri pentru partea carosabilă și infrastructură
Pe șantier, au fost realizate o parte din lucrările la stratul superior de fundație din balast stabilizat, protejat cu emulsie bituminoasă pentru reducerea fisurilor. În același timp, se pregătesc uzinele pentru fabricarea grinzilor și asfaltului, pentru podurile și pasajele de pe lotul respectiv. Se va utiliza un total de 442 de grinzi, cu o capacitate de aproximativ șase grinzi de 40 de metri pe zi.
Stadiul actual al proiectului este de 70%, iar, având în vedere că cea mai mare parte a lucrărilor rămase constă în așternerea asfaltului, există posibilitatea ca toate etapele să fie finalizate până la sfârșitul anului 2026.
Lucrările continuă în condiții de siguranță și cu echipamente moderne, pentru a asigura finalizarea în termen a acestui important segment de autostradă, esențial pentru conectivitatea regională și națională.