Drumul Expres Arad-Oradea ar putea intra în lucru încă din această vară, deși autoritățile centrale anunțau, la sfârșitul anului trecut, că până în 2027 nu se va realiza această investiție.
La începutul lunii mai, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat preluarea a patru proiecte de drumuri de mare viteză, inclusiv a celui care va lega Aradul de Oradea. Această decizie vine ca parte a unui efort de accelerare a implementării proiectelor strategice de infrastructură rutieră în România.
Citește și: Wizz Air își mută zborurile de la Timișoara la Arad între 2–22 noiembrie
Potrivit comunicatului CNIR, transferul acestor obiective este în corelare cu prevederile OUG 55/2016 și are ca scop finalizarea rapidă a licitațiilor și începerea lucrărilor. În plus, proiectul drumului expres Arad-Oradea face parte din coridorul de transport Via Carpathia, un important traseu european.
Se pregătește începutul lucrărilor pentru drumul expres Arad-Oradea
Directorul CNIR, Gabriel Budescu, a declarat pentru ebihoreanul.ro că toate cele trei loturi ale proiectului au finalizat licitațiile și au contracte semnate, ceea ce permite demararea lucrărilor în această vară. „Ne dorim să începem cât mai curând, chiar în această vară”, a spus oficialul.
- Licitațiile pentru cele trei loturi au fost finalizate
- Constructorii au fost desemnați și contractele semnate
- Discuții deja avansate cu asocierile câștigătoare pentru începerea efectivă a lucrărilor
- Lotul 1: Oradea – Salonta, câștigător Asocierea Precon Transilvania – Automagistral Pivden
- Lotul 2: Salonta – Chișineu Criș, câștigător Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret ve Sanayi AS – Straco Holding
- Lotul 3: Chișineu Criș – Arad, câștigător Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş.
Costurile și planurile pentru drumul expres Arad-Oradea
Proiectul prevede construcția a 120 de kilometri de drum expres, cu o valoare estimată de aproximativ 10,7 miliarde de lei. Inițial, finanțarea urma să fie asigurată din fonduri europene, prin Programul Național de Redresare și Reziliență, însă ulterior s-au discutat și alte variante de finanțare.
Reprezentanții CNIR au explicat că această investiție va avea un impact major asupra infrastructurii regionale, facilitând legătura între nordul și sudul Europei, de la Marea Baltică la Marea Neagră și Mediterană.
Autoritățile locale din Arad și Oradea au exprimat sprijin pentru demararea rapidă a proiectului, considerând că această șosea va îmbunătăți semnificativ mobilitatea și va stimula dezvoltarea economică a zonei.
Reacțiile oficiale indică faptul că, odată cu avansarea proiectului, se așteaptă și finalizarea rapidă a licitațiilor și începerea efectivă a lucrărilor, ceea ce ar putea aduce beneficii majore pentru infrastructura rutieră a regiunii.
În concluzie, dacă toate procedurile vor fi respectate, drumul expres Arad-Oradea ar putea fi funcțional în acest an, marcând un pas important în modernizarea infrastructurii de transport din vestul țării.