Sursă: Aradon.ro
Un oficial din domeniul rutier a declarat că tunelul de la Margina-Holdea, parte a autostrăzii Lugoj-Deva, nu va fi finalizat în 2026. La audierile din Parlament, Cristian Pistol a precizat că acest tronson, ultimul care leagă Banatul de Transilvania, se află în întârziere și nu se va termina anul acesta.
Citește și: AIE a eliberat 80% din rezervele strategice de petrol promise în martie
Potrivit declarațiilor sale, finalizarea tunelului depinde de obținerea acordului de mediu revizuit, iar fără acest aviz, lucrările vor aluneca spre 2030. Pistol a menționat că va merge personal la Ministerul Mediului pentru a discuta despre deblocarea proiectului și a obține avizul necesar.
În plus, oficialul a vorbit despre alte proiecte de infrastructură importante, precum autostrada Sibiu-Pitești și autostrada Moldovei (A7). Acestea sunt considerate priorități pentru acest an, dar finalizarea lor depinde de avizele și finanțarea europeană.
Stadiul proiectului tunelului de la Margina-Holdea
Conform declarațiilor, lucrările la tunel sunt în întârziere din cauza dificultăților geologice și a lipsei acordului de mediu revizuit. Fără acest aviz, finalizarea proiectului nu poate fi estimată pentru 2026, iar termenul realist este 2030.
- Ultimul tronson al autostrăzii Lugoj-Deva
- Secțiune montană dificilă, cu tuneluri și geologie complicată
- Necesitatea obținerii acordului de mediu revizuit
- Termenul de finalizare depinde de avizul de mediu
- Lucrările pot fi întârziate până în 2030 fără avizul necesar
Prioritățile infrastructurale ale anului 2026
Pe lângă tunelul de la Margina-Holdea, prioritatea numărul 1 pentru Ministerul Transporturilor rămâne autostrada Moldovei (A7). Cinci loturi au fost mutate de pe componenta de împrumut pe cea de grant, cu termenul limită de 31 august pentru finanțare. Oficialii afirmă că, dacă nu se respectă acest termen, banii europeni se pot pierde, iar proiectul va întârzia.
De asemenea, se urmărește finanțarea prin programul SAFE a altor loturi din autostrada A8, între Târgu Neamț și Ungheni, pentru o lungime de peste 220 km. Aceste autostrăzi sunt considerate artere de securitate, fiind parte a Coridorului 9 pan-european, ce leagă România de Ucraina și Republica Moldova.
În concluzie, finalizarea tunelului de la Margina-Holdea nu este prevăzută pentru 2026, dar proiectul rămâne o prioritate pentru autorități, cu discuții continue pentru obținerea avizului de mediu și accelerarea lucrărilor.