Sursă: Aradon.ro
Un proiect major de infrastructură feroviară va duce la închiderea liniei Drobeta Turnu Severin - Caransebeș pentru o perioadă de cinci ani, începând din 19 iunie 2026. Potrivit unui comunicat oficial, această măsură tehnică este planificată pentru a permite executarea lucrărilor în condiții de siguranță și pentru a aduce linia la standarde europene.
Citește și: AIE a eliberat 80% din rezervele strategice de petrol promise în martie
Linia simplă electrificată, cu o lungime de peste 111 km, va fi supusă unor intervenții ample, inclusiv modernizarea instalațiilor de electrificare, semnalizare și telecomunicații, precum și introducerea sistemului ERTMS nivel 2. Aceste lucrări sunt parte a unui proiect de interes național și strategic, fiind inclus în rețeaua TEN-T și în culoarul european de marfă Rhine – Danube.
Ce lucrări vor fi realizate pe linia Drobeta Turnu Severin - Caransebeș?
Proiectul prevede reabilitarea a 62 de poduri și 259 de podețe, precum și intervenții importante la tuneluri, pentru a asigura interoperabilitatea și siguranța circulației feroviare. Pe Loturile 4, 5 și 6, vor fi modernizate șapte tuneluri, inclusiv Rachitoberg și Feneș, precum și construirea unor galerii pentru linie dublă, precum Poarta I, Poarta II și Poarta III.
- Modernizarea liniei de cale ferată și a instalațiilor de electrificare
- Reabilitarea tunelurilor și podurilor
- Implementarea sistemului ERTMS nivel 2
- Modernizarea stațiilor și a sistemelor de semnalizare
- Lucrări de drenaj, terasamente și adaptare la standardele europene
Impactul asupra transportului feroviar din România
Conform CFR SA, aceste lucrări vor crește siguranța și performanța infrastructurii feroviare, fiind esențiale pentru conectivitatea europeană și pentru dezvoltarea rețelei TEN-T. În timpul lucrărilor, operatorii de transport feroviar de călători și marfă au fost notificați pentru a-și organiza activitatea și a-și adapta solicitările de alocare a capacităților.
Procedura de alocare a capacităților se face în conformitate cu legislația națională și europeană, pentru a asigura transparența și nediscriminarea. În cadrul conferinței FTE B, desfășurată la Ljubljana, s-a discutat despre această închidere planificată, pentru a informa toți operatorii și partenerii implicați în proiect.
În concluzie, această investiție strategică va moderniza infrastructura feroviară din România, facilitând circulația sigură și interoperabilă, în condițiile standardelor europene, în următorii ani.